Examinando por Autor "Moller, Rolf"

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    PublicaciónAcceso abierto
    A critical evaluation of the Colombian model of mass or bus rapid transit systems.
    (2012-10-04) Moller, Rolf
    Un gran número de ciudades en el mundo y en América Latina están desarrollando en la actualidad proyectos de transporte masivo con base en el modelo y la experiencia colombiana del sistema de transporte rápido en bus (BRT, bus rapid tránsit), el TransMilenio de Bogotá que se caracteriza por el uso de buses articulados de ´plataforma alta´ en carriles exclusivos y estaciones elevadas cerradas. El artículo compara el sistema TransMilenio de BRT con la alternativa del transporte masivo con la tecnología de buses de ´piso bajo´. Muestra las deficiencias serias del modelo TransMilenio para los pasajeros: el sistema es relativamente lento, muy costoso, produce exclusión social y no contribuye al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo del Milenio. El artículo se basa principalmente en las experiencias de Bogotá y Santiago de Cali, Colombia
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    PublicaciónAcceso abierto
    ¿Cómo crear condiciones para la movilidad segura de peatones y ciclistas en Santiago de Cali?.
    (2011-10-13) Moller, Rolf
    En este artículo el autor presenta una solución alternativa para crear condiciones de movilidad segura para peatones y ciclistas en toda la ciudad de Santiago de Cali. La propuesta se basa en el diagnóstico detallado de la situación actual de ambos grupos, y en la revisión crítica de las medidas tomadas en Bogotá y en ciudades europeas. El autor propone como solución el uso de uno de los dos carriles ya existentes de las calles en los barrios de vivienda correspondientes a vías locales, creando redes interconectadas de un nuevo tipo de ciclo-ruta y andenes en toda la ciudad. Aunque la propuesta se basa en el estudio detallado de la situación en Cali, su autor cree que los diagnósticos y la solución son también aplicables en otras ciudades del país.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Gestión ambiental del transporte urbano bajo criterios de desarrollo sostenible. (Reflexión) (Report)
    (2011-10-18) Moller, Rolf
    La contaminación del aire, el ruido y otros impactos ambientales negativos del tráfico motorizado en el transporte urbano afectan seriamente la calidad de vida de los ciudadanos en las ciudades de Colombia. Este artículo hace un breve resumen de los diferentes impactos ambientales del transporte urbano y de sus efectos en el ser humano y en el medio ambiente natural. Explica los criterios del desarrollo sostenible que deben acompañar la exitosa gestión ambiental del transporte urbano y, finalmente, da orientaciones básicas y compara opciones concretas para la gestión ambiental de diferentes modos de movilidad urbana, de la infraestructura, del espacio urbano y de medidas complementarias, tomando como ejemplo la capital del Valle del Cauca, Santiago de Cali.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Principios de desarrollo sostenible para América Latina.
    (2012-10-08) Moller, Rolf
    El desarrollo sostenible es punto de referencia en el ámbito político y académico en la discusión sobre políticas y proyectos de desarrollo; sin embargo, sigue siendo interpretado de manera diversa y contradictoria. Por eso es importante aclarar y precisarlo en las condiciones de América Latina. En este artículo se presenta el enfoque integral y 15 principios de desarrollo sostenible, elaborado por un grupo de investigadores de la Comunidad Helmholtz de Centros de Investigación Alemanes. Los 15 principios son interpretados por el autor teniendo en cuenta la realidad latinoamericana.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Una propuesta de mejoramiento del transporte público colectivo en Santiago de Cali.
    (2011-10-13) Moller, Rolf
    Se presentan las deficiencias del sistema de transporte público colectivo actual en Santiago de Cali, en especial los efectos negativos de la llamada "guerra del centavo", para los pasajeros, los conductores, las empresas prestadoras del servicio de transporte urbano, los ciudadanos y la economía local. Se explican las deficiencias y problemas actuales como consecuencia lógica de la "guerra del centavo" y de sus elementos estructurales, para finalmente presentar una propuesta para la creación de un sistema de transporte público colectivo más eficiente, agradable, rápido, barato y ambiental, social y económicamente sostenible. Se trata de mostrar que sería posible mejorar el transporte público colectivo en la ciudad significativamente a través de una profunda reorganización del actual sistema de transporte con buses, sin necesidad de una costosa inversión en infraestructura vial o en tecnologías como el metro. Se trata de mostrar cómo esta reorganización mejora la situación ambiental, crea condiciones de equidad social, puede contribuir a la disminución de la pobreza y al aumento de la competitividad de las empresas en Santiago de Cali.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Transporte urbano sostenible y calidad de vida para los municipios de Colombia.
    (Programa Editorial Universidad del Valle, 2018) Moller, Rolf; Beltran Arcila, Dolly; Jiménez Duque, Fernando
    En este libro se presenta una propuesta para mejorar la calidad de vida a través del transporte urbano sostenible en los municipios de tamaño medio de Colombia. Se centra en los municipios con poblaciones desde 10.000 hasta varios cientos de miles de habitantes. Se proponen medidas concretas para crear condiciones para la movilidad segura y agradable de peatones y ciclistas en las zonas urbanas, en los corregimientos o veredas, y en las zonas rurales de los municipios; también se propone una reestructuración del transporte público colectivo y de taxis; y medidas para disminuir y hacer más racional el uso de automóviles y motos en la movilidad diaria de las personas. Con la propuesta pretenden no solo reducir significativamente los impactos ambientales del transporte urbano - en especial la contaminación del aire y el ruido causados por los vehículos motorizados - sino resolver muchos de los otros impactos negativos de la actual organización del transporte urbano, entre ellos la exclusión social, los accidentes de tránsito, la agresividad entre todos los actores, la inseguridad creada por el incumplimiento de las normas de tránsito, etc., que tanto afectan la calidad de vida de los ciudadanos.