Examinando por Materia "Áreas metropolitanas"
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Publicación Acceso abierto Aproximación a la duración del desempleo bajo una estimación no paramétrica: un análisis de supervivencia por ocupaciones para el segundo trimestre de 2013(2015-10-05) Muñoz Henao, Luisa FernandaEl siguiente trabajo estudia la duración de búsqueda de empleo de acuerdo a las ocupaciones. Tomando como base la Gran Encuesta Integrada de Hogares (GEIH), se analiza esta duración en las áreas metropolitanas de Cali, Bogotá y Medellín durante el segundo trimestre del año 2013. El propósito central es establecer cuál o cuáles ocupaciones, resultaron ser más eficientes para salir del desempleo en los individuos que durante la encuesta se encontraban empleados. Partiendo de estimaciones no paramétrica se obtiene que existen divergencias claras en la supervivencia en el desempleo de acuerdo a las ocupaciones, aunque los resultados se hacen más evidentes cuando se analiza por ciudades.Publicación Acceso abierto Calidad en el empleo y satisfacción laboral: un estudio para ls trece areas metropolitanas de Colombia (con el segundo trimestre de la Gran Encuesta Integrada de Hogares de 2011)(2015-03-09) Morales Méndez, Oscar EduardoEn este trabajo se analizan algunos de los determinantes de la calidad del empleo utilizando como aproximación el cálculo de un índice de calidad del empleo, evaluado con distintas ponderaciones para explicar los altos niveles de satisfacción que tienen los colombianos con sus empleos a pesar de la precariedad que presentan la mayoría de ellos. También, se estiman modelos con variable dependiente limitada para calcular la probabilidad de que un trabajador colombiano tenga un empleo de baja, media o alta calidad. La fuente de información es la Gran Encuesta Integrada de Hogares del DANE (Departamento Administrativo Nacional de Estadística), para el segundo trimestre de 2011. Este estudio permite concluir que la calidad de los empleos en Colombia ha mejorado principalmente para las mujeres, quienes en promedio tienen mejores empleos que los hombres, de acuerdo al ICE Original calculado.Publicación Acceso abierto Caracterización multitemporal de las islas de calor urbanas en el área metropolitana de Bucaramanga en el periodo 2000-2020(Universidad del Valle, 2024) Ramírez Mosquera, Jerónimo; LOAIZA CERON, WILMARLa presente investigación tiene como objetivo caracterizar la evolución de las islas de calor urbanas (ICU) en el Área Metropolitana de Bucaramanga en el periodo 2000 - 2020, considerando que esta área ha presentado una considerable urbanización en las últimas décadas. El estudio se desarrolló a través del uso de la teledetección, con imágenes satelitales de sensores remotos del proyecto Landsat 7 ETM + y Landsat 8 OLI/TIRS para obtener indicadores de temperatura superficial terrestre (LST) y del Índice de Vegetación de Diferencia Normalizada (NDVI) en el área de estudio. Posteriormente, se identificaron y clasificaron las ICU y el tipo de cobertura de acuerdo con los parámetros de clasificación establecidos y se realizó la caracterización del fenómeno en el área. Como resultado, fundamentalmente se halló que las ICU se expandieron en Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta en un 27,3 %; 82,1 %; 163,4 % y 85,8 % de forma respectiva, sobre un tipo de cobertura edificada - descubierta generalmente.Publicación Acceso abierto Determinantes de la duración del desempleo desde las regresiones cuantílicas para Cali A.M. 2012-2014.(2016-10-28) García Rivera, Gonzalo; Castro Heredia, Javier AndrésEl objetivo del presente trabajo es estimar y analizar los factores que inciden en la duración del desempleo de Cali y su área metropolitana durante el periodo 2012-2014. Se utiliza un contraste estadístico no paramétrico y otro paramétrico. La aproximación no paramétrica usa regresiones cuantílicas siguiendo el trabajo seminal de Koenker y Bassett (1978) con corrección del sesgo de selección, y adicionalmente el estimador Kaplan-Meir; la paramétrica se hace bajo la distribución de probabilidad Weibull. Los resultados para la ciudad de Cali y su área metropolitana coinciden con las recientes estimaciones para Colombia con respecto al papel jugado por los años de educación, la edad, la jefatura de hogar, el trabajo no remunerado y el rol de las mujeres comprometidas.Publicación Acceso abierto Determinantes de la duración del desempleo para los cesantes mayores de 45 años en las trece áreas metropolitanas de Colombia durante el segundo trimestre de 2013(2015-08-25) Giraldo Pachón, Luis AngelEn el presente documento se realiza el estudio sobre la duración del desempleo de los cesantes mayores de 45 años para las 13 principales áreas metropolitanas en Colombia con información de la Gran Encuesta Integrada de Hogares (GEIH) para el segundo trimestre del año de 2013. El desarrollo empírico del mismo, consistió en estimar un modelo de duración paramétrico para establecer los principales determinantes de la probabilidad de salir del desempleo, al igual de presentar un análisis no paramétrico Kaplan Meier por variable. Los resultados obtenidos en esta investigación indican que el mercado laboral regional urbano colombiano es heterogéneo, debido a que la duración del desempleo se ve afectada por el área metropolitana donde se lleve a cabo la búsqueda. Por otro lado, las personas con niveles de educación secundaria, al igual que las personas de edad avanzada (mucha experiencia) y las mujeres, tienen un mayor período de duración de desempleo. En cuanto a los canales de búsqueda vemos que el canal informal moderado (entregar hojas de vida directamente en las empresas) presenta mayor eficiencia.Publicación Acceso abierto La economía creativa en Ecuador : una aproximación a sus lógicas espaciales a partir del censo nacional económico de 2010.(2015-04-14) Prada Trigo, José; Jiménez Idrovo, ÍtaloLa economía creativa ha tenido un fuerte desarrollo en los últimos años, por parte de discursos académicos, como elemento explicativo del desigual dinamismo de ciudades y territorios. Entre estas perspectivas aparecen, sin embargo, voces críticas que plantean la necesidad de definir con más detalle el componente de los sectores creativos y las tendencias apuntadas por algunos trabajos (concentración metropolitana, especialización funcional, etc.). En el caso de América Latina son aún escasos los trabajos sobre esta temática, siendo necesario abrir dos vías complementarias: los análisis a diferentes escalas espaciales, y la adecuación de las teorías científicas a la realidad (o realidades) del continente. Desde esta perspectiva, este artículo plantea una explotación del Censo Estadístico Económico de 2010, con el fin de aproximarse a la situación y distribución espacial de las empresas creativas en Ecuador, con un enfoque multiescalar, y revisar apriorismos frecuentes en la literatura sobre economía y ciudades creativas. Abstract: The creative economy has shown strong growth in recent years by some academic discourses as an explanation of uneven dynamism of cities and territories. However, among these perspectives are some critical voices who suggest the need to further define the component of the creative industries and the trends noted by some studies (metropolitan concentration, functional specialization, etc.). In the case of Latin American are still few works on this subject, being necessary to open two complementary ways: the analysis at different spatial scales and the adequacy of scientific theories to reality (or realities) theories of the continent. From this perspective, this paper proposes an exploitation of the 2010 statistical economic census in order to approach the situation and spatial distribution of creative firms in Ecuador with a multi-scale approach and review common preconceptions in the literature on economics and creative cities.Publicación Acceso abierto Estructura ecológica del sistema sociológico "área de influencia metropolitana de Santiago de Cali".(2018-04-05) Tabares Mosquera, Mauricio; Gaitán Idárraga, Luis Felipe; Buitrago Bermúdez, Oscar; Zapata Caldas, EmmanuelSe plantea que la metropolización es una expresión particular de la sociedad humana contemporánea y que este fenómeno urbano ha deteriorado gravemente los ecosistemas en el planeta Tierra. En segundo lugar, se muestran las preguntas de investigación y los objetivos que direccionaron este trabajo. Por último, se muestra un contexto referencial de las «estructuras ecológicas» en las áreas metropolitanas constituidas en Colombia para evidenciar que la configuración administrativa territorial del Estado colombiano acarrea una deuda importante: la gestión ambiental desde una perspectiva supramunicipal.Publicación Acceso abierto Integración física y tarifaria del transporte público a nivel metropolitano en ciudades principales : el caso del Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM – MIO) de Cali, Colombia.(2018-06-26) Gallego Jiménez, Sebastián; Von Schiller, Ingrid MarieLos sistemas de Bus Rapid Transit (en adelante BRT), entendidos como un sistema de transporte público de mediana-alta capacidad con base en autobuses, han tenido un gran protagonismo en la política pública de movilidad en las principales ciudades colombianas desde el año 2000. Dicho protagonismo se debe a sus bajos costos de inversión, mayor flexibilidad de operación y rapidez de implementación en comparación con sistemas ferroviarios. Sin embargo, después de 15 años, es pertinente analizar la estructura normativa, operativa y financiera de dichos sistemas con el fin de explorar posibles mecanismos que permitan mejorar el servicio prestado a sus usuarios. En el primer capítulo de este documento se introduce la problemática y se plantean los objetivos de la investigación. El objetivo principal de esta investigación es formular un esquema de integración física y tarifaria del actual sistema de transporte masivo MIO de la ciudad de Cali con su área de influencia metropolitana (Yumbo, Palmira y Jamundí). En el segundo capítulo se describen los sistemas BRT en Colombia y en el mundo, enfatizando algunos ejemplos internacionales de sistemas integrados de transporte. El tercer capítulo está dedicado a la situación del transporte urbano e intermunicipal en Cali y con sus municipios aledaños. Además, se presenta un análisis de ingresos y gastos y la distribución modal de los habitantes de la ciudad de Cali. Después de analizar la situación actual del transporte masivo e intermunicipal, en el cuarto capítulo se describe la propuesta de integración física y tarifaria del sistema de transporte masivo de Cali con su área de influencia. Se resalta el caso de articulación de transporte masivo de Bogotá D.C. con su vecino, el municipio de Soacha, caso referente para esta investigación. Algunas características de esta propuesta son: el modelo de coronas concéntricas para la fijación de la tarifa de viajes; la integración física utilizando el tipo de bus, tecnología y paraderos definidos en Cali. Finalmente, se describen posibles beneficios de esta propuesta de integración física y tarifaria a nivel metropolitano. Se sugiere la necesidad de profundizar en estudios econométricos, sociales y ambientales para la consolidación de este proyecto en la región.Publicación Acceso abierto La zona franca del pacífico como dispositivo funcional de la globalización : hacia la emergencia del nuevo territorio metropolitano(Universidad del Valle, 2023) Ramírez Moreno, Andrés Felipe; Martínez Toro, Pedro MartínDesde las últimas décadas del siglo XX, la globalización de la economía viene impulsando una serie de transformaciones morfológicas y funcionales en distintos territorios metropolitanos del planeta, los cuales se han convertido en los lugares privilegiados para soportar los diferentes procesos productivos que hoy en día caracterizan a la economía mundial. En este contexto, el urbanista francés François Ascher propuso, en 1994, el concepto de “metápolis planetaria”, el cual busca analizar la lógica territorial multiescalar producida por la globalización. Este término argumenta que los territorios urbanos están experimentando, de forma diferenciada, una serie de cambios estructurales en sus atributos espaciales, dando origen a un nuevo patrón territorial a la manera de archipiélago, el cual se encuentra conformado por distintos “nodos productivos” que enseñan una funcionalidad operativa articulada a múltiples redes económicas de carácter transnacional. Dichos “dispositivos de la globalización”, permiten la interconexión e integración funcional de las diferentes economías del planeta, facilitando la emergencia de una estructura productiva de escala global altamente coordinada y especializada. Teniendo en cuenta lo anterior, el presente trabajo de grado tiene como finalidad analizar las operaciones económicas que desarrolla la Zona Franca del Pacífico como dispositivo funcional de la globalización que participa en la emergencia de la “metápolis planetaria”. Para lograr este objetivo, se llevaron a cabo varios procesos teórico-metodológicos que buscaron, por un lado, evidenciar la formación del patrón morfológico de “archipiélago metropolitano” en el municipio de Palmira entre los años 1990 y 2021; y, por el otro, caracterizar las operaciones económicas que realiza la Zona Franca del Pacífico como dispositivo funcional de la globalización, proceso que permitirá conocer las múltiples redes económicas de interconexión mundial que impulsa y promueve este “enclave metapolitano”. Al finalizar, se concluye que la Zona Franca del Pacífico es un nodo de actividad transnacional que permite la inserción del mercado local a los circuitos económicos que dan forma a la “metápolis planetaria”.Publicación Acceso abierto La participación de la mujer en el mercado laboral del área metropolitana de Cali en diciembre del 2012. Una aproximación a los determinantes socioculturales: un caso experimental [Recurso electrónico](2014-10-16) Guevara Ramirez, KarenLa presente investigación tiene como objetivo analizar los determinantes de la participación laboral femenina en Cali incorporando a la modelación factores que valoren el impacto de los elementos culturales sobre el rol de la mujer en la sociedad. Para desarrollar este trabajo se diseñó y aplicó un instrumento propio y se realizaron estimaciones probabilísticas Logit y Probit Los resultados muestran que la riqueza del hogar y el inicio de la maternidad son los principales determinantes de la participación laboral femenina, pero que las ideas “machistas” y “conservadoras” tienen un gran peso sobre las decisiones laborales que las mujeres toman.