Examinando por Materia "Competitividad industrial"
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Publicación Acceso abierto Análisis de la competitividad de los terminales marítimos en concesión privada del puerto de Buenaventura a partir del estatuto portuario de 1991(Universidad de Valle, 2019) Florez Giraldo, Diego; Betancourt Guerrero, BenjamínEn el último informe, de 2018, Colombia obtiene 61,63 puntos en el Índice de Competitividad, publicado por el Foro económico Mundial, que mide cómo utiliza un país sus recursos y capacidad para proveer a sus habitantes de un alto nivel de prosperidad. Ha mejorado su puntuación respecto al informe del año anterior en el que obtuvo 61,29 puntos. Está en el puesto 60 del ranking de competitividad mundial, de los 140 países analizados. Ha mejorado en este último informe su situación, ya que en 2017 estaba en el puesto 66. Michael Porter en su libro La Ventaja Competitiva de las Naciones afirma que el éxito de una nación se debe a sus ventajas competitivas y no a las ventajas comparativas que ostenta; sostiene que ¿la prosperidad nacional se crea, no se hereda. No surge de los dones naturales de un país, del conjunto de su mano de obra, de sus tipos de interés o del valor de su moneda, como afirma con insistencia la economía clásica. La competitividad de una nación depende de la capacidad de su industria para innovar y mejorar¿. (PORTER, 1990). De manera similar, se podría afirmar que la competitividad del comercio de una nación, depende en parte de la capacidad de la industria. La importancia de un puerto no se encuentra en su posición estratégica o por condiciones naturales (ventaja comparativa); su ventaja competitiva o su capacidad de competitividad para la prestación de servicios, tanto a las mercancías como a las embarcaciones y a las personas, se fundamenta tanto en los factores básicos y los factores avanzados. En la presente investigación, se analiza el sector portuario colombiano, en el marco del puerto de Buenaventura y sus terminales marítimos, usando postulados analíticos de Michael Porter y la metodología de análisis sectorial de Benjamín Betancourt. Precisamente, en la presente investigación, se pretende realizar el análisis del sector portuario colombiano y su competitividad en la zona portuaria de Buenaventura, utilizando el modelo y las herramientas de Michael Porter y la metodología de investigación de Análisis del Sector y Competitividad diseñada por el Profesor Benjamín Betancourt.Publicación Acceso abierto Análisis de la competitividad de los terminales marítimos en concesión privada del puerto de Buenaventura a partir del estatuto portuario de 1991(Universidad de Valle, 2019) Florez Giraldo, Diego; Betancourt Guerrero, BenjamínEn el último informe, de 2018, Colombia obtiene 61,63 puntos en el Índice de Competitividad, publicado por el Foro económico Mundial, que mide cómo utiliza un país sus recursos y capacidad para proveer a sus habitantes de un alto nivel de prosperidad. Ha mejorado su puntuación respecto al informe del año anterior en el que obtuvo 61,29 puntos. Está en el puesto 60 del ranking de competitividad mundial, de los 140 países analizados. Ha mejorado en este último informe su situación, ya que en 2017 estaba en el puesto 66. Michael Porter en su libro La Ventaja Competitiva de las Naciones afirma que el éxito de una nación se debe a sus ventajas competitivas y no a las ventajas comparativas que ostenta; sostiene que ¿la prosperidad nacional se crea, no se hereda. No surge de los dones naturales de un país, del conjunto de su mano de obra, de sus tipos de interés o del valor de su moneda, como afirma con insistencia la economía clásica. La competitividad de una nación depende de la capacidad de su industria para innovar y mejorar¿. (PORTER, 1990). De manera similar, se podría afirmar que la competitividad del comercio de una nación, depende en parte de la capacidad de la industria. La importancia de un puerto no se encuentra en su posición estratégica o por condiciones naturales (ventaja comparativa); su ventaja competitiva o su capacidad de competitividad para la prestación de servicios, tanto a las mercancías como a las embarcaciones y a las personas, se fundamenta tanto en los factores básicos y los factores avanzados. En la presente investigación, se analiza el sector portuario colombiano, en el marco del puerto de Buenaventura y sus terminales marítimos, usando postulados analíticos de Michael Porter y la metodología de análisis sectorial de Benjamín Betancourt. Precisamente, en la presente investigación, se pretende realizar el análisis del sector portuario colombiano y su competitividad en la zona portuaria de Buenaventura, utilizando el modelo y las herramientas de Michael Porter y la metodología de investigación de Análisis del Sector y Competitividad diseñada por el Profesor Benjamín Betancourt.Publicación Acceso abierto Competitividad del clúster de proteína blanca del Valle del Cauca.(2019-04-22) Viveros, Lina Marcela; García Bonilla, Diego AlonsoPublicación Acceso abierto Diseño de un programa de limpieza y desinfección utilizando algunas herramientas de ingeniería industrial para la zona determinada como inocua del proceso de producción de un ingenio azucarero de la región.(2019-07-08) Osorio Cardona, Luisa Fernanda (Autor); Marín Rivera, Carlos Arturo (Autor); Montaño Caicedo, Liliana Estella (Director de Tesis o Trabajo de Grado)Según la (Norma Técnica Colombiana) NTC ¿ ISO 22000 la inocuidad de los alimentos está relacionada con la presencia de los peligros en ellos, en el momento de su consumo. El sistema de gestión de inocuidad puede mejorar la calidad del producto, la eficiencia de la producción, disminuir el desperdicio, ahorrar dinero y además, posicionar la empresa productora frente a las demandas del mercado, aumentando así la competitividad a nivel internacional. El sistema de gestión de la inocuidad está alineado por: Las Buenas Prácticas de Manufactura (BPM) y el Plan de Análisis de Peligros y Puntos Críticos de Control (HACCP, por sus siglas en ingles). Dentro del sistema de BPM está incluido el plan de saneamiento en el cual se incluyen: el programa de Limpieza y Desinfección, el programa de manejo de residuos sólidos y líquidos y el programa de control integrado de plagas; estos contribuyen a la identificación de peligros y disminución o eliminación (si es posible) de los riesgos físicos, químicos y biológicos; el programa de limpieza y desinfección tiene como característica fundamental: limpiar y desinfectar, con el propósito de eliminar la suciedad y los residuos, evitando así el desarrollo de microorganismos indeseados en la materia prima y en todos los elementos que pueden intervenir en el proceso de fabricación del producto. Por lo tanto este proyecto tiene como objetivo diseñar un programa de limpieza y desinfección empleando algunas herramientas de ingeniería industrial para la zona determinada como inocua del proceso de producción de un ingenio azucarero de la región, que permita fortalecer y mejorar en los aspectos anteriores su proceso productivo, equipos, personal y herramientas, así como también garantizar la inocuidad de su producto final.Publicación Acceso abierto Distribución espacial de la industria del calzado en Santiago de Cali 2018(2019-11-15) Tenorio, Claudia MarcelaTomando como referentes algunos estudios internacionales y del orden nacional que destacan la importancia de la localización espacial sobre los resultados de competitividad de la industria, se propone la identificación y caracterización espacial de la industria del calzado en la ciudad de Cali. Se define su alcance como el derivado de un ejercicio descriptivo aplicado a la fabricación de calzado y piezas requeridas para la fabricación del mismo. Con base en información suministrada por los registros mercantiles de la Cámara de Comercio de Cali para 2018, y recurriendo al software ArcGis se procede a la estimación de funciones K de Ripley en procura de encontrar patrones de aglomeración o dispersión de las actividades señaladas con una agregación de esta estimación en materia de empleo. Se concluye que hay patrones de aglomeración pero que, tal aglomeración corresponde a microempresas con un perfil que no permite la obtención de ventajas de localización propias de escalas de producción mayores, de lo que se colige que solo se consiguen beneficios para las unidades productivas pero no para el sector en su conjunto.Publicación Acceso abierto Formulación del plan de implementación de TPM en el paso 2 de mantenimiento autónomo en una empresa de alimentos de Bugalagrande.(Universidad del Valle, 2018) Coy Bolívar, Francisco Javier; Betancourt Guerrero, BenjamínEl TPM es un modelo que se ha venido aplicando en empresas que buscan mejorar sus procesos productivos, minimizando costos, elaborando productos de buena calidad además de contar con equipos y/o máquinas que conlleven a que la organización sea competitiva. La metodología TPM, se propone implementar en el paso 2 de mantenimiento autónomo en una empresa de alimentos de Bugalagrande. La oportunidad que tiene la compañía de procesamiento de alimentos está en mejorar sus indicadores de productividad, ya que sus líneas de producción no alcanzan a cumplir con los objetivos propuestos por la organización. De aquí la necesidad de aplicar TPM debido a que es una metodología ya conocida en el ámbito de producción y que con ella se obtienen buenos resultados al mejorar la confiabilidad de las máquinas y evitar de manera preventiva que estas tengan paradas improvistas que afectan su rendimiento y la productividad de toda la compañía.Publicación Acceso abierto Formulación del plan estratégico para Omnicon S.A., 2014- 2016.(2017-01-04) Callejas Campos, Magali; Morales Gómez, María Helena; Betancourt Guerrero, BenjamínEsta investigación tiene como objetivo realizar un diagnóstico de competividad y establecer el plan estratégico para la empresa Omnicon S.A, en el que se realizó un análisis detallado de la situación interna y externa de la empresa, el cual se basó en el análisis PESTEL, el análisis de las 5 Fuerzas de Porter, análisis de Benchmarking, análisis interno metodología Martha Pérez (Docente,Univalle), análisis interno cadena de valor y el análisis DOFA. La formulación estratégica planteada muestra, que la empresa está en condiciones de aprovechar y capitalizar las fortalezas, para trazar un cambio en el negocio, que le permita convertirse en un competidor realmente diferenciado en el sector de la automatización, mediante el ofrecimiento de proyectos multidisciplinarios y proyectos especializados de ingeniería, implementando seguimiento y control a los indicadores, para poner en marcha acciones que le permitan el éxito y la permanencia en el mercado.Publicación Acceso abierto Plan estratégico de la empresa MGM Vision International S.A.S. Período 2018-2023: hacia la competitividad y sostenibilidad(Universidad del Valle, 2019) Franco Sánchez, Miguel; Ballesteros Bastidas, Carlos EfrénEl sector textil confección es un sector prioritario para Colombia dada su implicación en la dinámica económica productiva, para lo cual se ha definido desde las administraciones y los apoyos gremiales, que hoy cuentan con una excelente red de agencias establecidas como: Inexmoda, el Grupo Textil y Confección, la Asociación Nacional de Empresas de Colombia (ANDI), ProColombia, PTP, el Servicio Nacional de Capacitación (SENA), entre otros, trabajar por la consolidación del Sistema Moda colombiano como una industria de clase mundial. Dicha decisión se ve sustentada, por ejemplo, en el crecimiento en la década pasada de las ventas de prendas de vestir en un 9,9%, convirtiéndolo en el tercer mercado con mayor tasa de crecimiento para este sector (Euromonitor International, 2015). La investigación desarrollada se enfoca en la empresa MGM VISION INTERNATIONAL S.A.S. que hace parte del sector textil confección. El presente trabajo contiene la formulación de un plan estratégico para la organización objeto del estudio que facilite su recuperación y posicionamiento en el mercado, a partir de la cual se generó un diagnóstico de la empresa, incluyendo análisis externo e interno, análisis del sector y benchmarking, posteriormente se elaboró el análisis DOFA para finalmente determinar el direccionamiento estratégico, las estrategias y el plan de acción en una de las áreas.Publicación Acceso abierto Las quimeras del diseño(2015) Núñez Gañán, María del Mar; Chemás Rendón, Mauricio; Valero Ramírez, Diana PaolaEs preciso reconocer que, en la actualidad nacional, el diseño industrial se encuentra desprovisto de sus valores emergentes tanto políticos como económicos, pues ya no hace parte de agendas diplomáticas, ni es utilizado como herramienta política o económica en el país. A diferencia de sus orígenes, ya no se intenta apoyar a través de su ejercicio a la instauración del capitalismo como modelo económico o como modo de producción, ni tampoco es usado a modo de contención de influencias comunistas, como pudo llegar a serlo en alguna época. Podría decirse, por lo que develan los actuales planes nacionales de desarrollo, y en lo que se puede observar del desarrollo industrial del país, que actualmente la disciplina no está siendo empleada como un elemento para mejorar el nivel competitivo de los productores y exportadores colombianos, o por lo menos no ha habido un proyecto que haya trascendido el papel y que haya sido llevado a la práctica en el que la disciplina haya podido desenvolverse de un modo apropiado o con los resultados esperados, ejemplo de ello son el Sistema de Diseño Industrial del Ministerio de Desarrollo propuesto en 1995 o la Red Nacional de Diseño Para la Industria propuesta en ese mismo año. En ese sentido ¿Cuál es el papel actual del diseño industrial en Colombia? ¿Existe un escenario lo suficientemente industrializado para que exista el diseño industrial en el país? ¿Puede existir el diseño industrial en Colombia? A lo largo del trabajo se tratará la noción de Campo Intelectual aplicada al Diseño Industrial, entendiendo como los agentes que lo estructuran a la sociedad, la industria y la academia, tratando de comprender desde un acercamiento histórico cuáles han sido los hechos que han modificado su estructura y paradigma.