Examinando por Materia "Molinos de caña"

Mostrando 1 - 2 de 2
  • Miniatura
    PublicaciónAcceso abierto
    Evaluación del comportamiento tribológico de los bronces utilizados en los molinos de caña de azúcar
    (Universidad del Valle, 2019) Pérez Mejía, Daniel Felipe; Gómez Perlaza, Adolfo León; Coronado Marín, John Jairo
    Se evaluó el comportamiento tribológico exhibido por el par bronce-acero utilizado en las chumaceras y en los ejes de los molinos de caña de azúcar, mediante ensayos de desgaste por deslizamiento con el tribómetro de configuración bloque-anillo propiedad de la Universidad del Valle y que está basado en la norma ASTM G77. Se utilizó fundición de bronce UNS C-93700 y UNS C-93800 para los bloques (comercialmente denominados como SAE 64 y SAE 67 respectivamente) y acero AISI 1045 para los anillos, los cuales fueron analizados bajo diversas condiciones de velocidad, carga y lubricación. El par con el bronce C-93800 presentó un coeficiente de fricción 32% menor comparado con el bronce C-93700 con lubricación, lo que significa menor cantidad de energía perdida por calor y fricción, mientras que, el C-93700 presentó un 47% menos de pérdida de masa comparado con el C-93800, siendo un bronce óptimo cuando se requiere una tasa de desgaste baja. Para el escenario de lubricación contaminada con jugo de caña de primera extracción y en una proporción de 30% del volumen, el bronce C-93800 se afectó significativamente, incrementando el coeficiente de fricción y pérdida de masa en alrededor de 2 y 9 veces respectivamente del valor obtenido con lubricación sin contaminación. Por el contrario, el comportamiento tribológico del par con el bronce C-93700 bajo la misma condición de contaminación con jugo, obtuvo una menor pérdida de masa y volumen comparado con el otro bronce. Adicionalmente, se caracterizó la viscosidad del lubricante más empleado en los ingenios (Sugar Oil Pluss) y se encontró que esta disminuye considerablemente con el aumento de la temperatura, para el lubricante base y el contaminado. El lubricante contaminado tiene una viscosidad cinemática de 33763 cSt a 25 °C y 14765 cSt a 40 °C, mientras que el lubricante base presentó valores de 87960 y 47138 cSt (3 y 4 veces mayor respectivamente). Lo anterior demuestra la importancia de tener un sistema efectivo de sellado para evitar filtración de jugo y materia extraña en las chumaceras de los molinos de caña de azúcar.
  • Miniatura
    PublicaciónAcceso abierto
    Evaluación del desgaste y pérdida de agarre en depositos de soldadura de alto cromo aplicados en mazas de fundición gris de los molinos de caña de azúcar
    (Universidad del Valle, 2012) Díaz Millan, Sebastian; Casanova, Fernando; Aguilar Castro, Yesid
    A nivel mundial, actualmente en los ingenios azucareros es común el uso de fundición gris para la creación de las mazas en los molinos de caña. A pesar de que dicho material no posee las mismas propiedades mecánicas de los aceros, es mucho más rentable económicamente para elementos mecánicos o carcazas de gran tamaño que no están sometidas a cargas de tracción altas. Dentro de sus propiedades, la fundición gris, posee mayor facilidad de mecanizado, lo cual permite realizar un rayado con un menor gasto de energía en comparación del acero, también tiene la capacidad de amortiguar altas vibraciones y oscilaciones de resonancia [3]. Con base en lo anterior y teniendo en cuenta que los procedimientos para el mantenimiento tienen altos costos en la industria, tanto en el desarrollo como en los materiales utilizados, la presente investigación pretende evaluar el desgaste y la pérdida de agarre de las mazas de fundición gris blindadas con soldaduras de recubrimiento ricas en cromo. Dichas pruebas se realizaron sobre probetas que asemejan los dientes de las mazas y asimismo son sometidas a condiciones similares a las que se encuentran en la industria. Con esta investigación se pretenden analizar qué configuración material base-soldadura posee una mayor resistencia al desgaste abrasivo y de esta forma tener una referencia para los futuros procesos de soldadura de recubrimiento en los ingenios, así, creando la posibilidad de disminuir los costos en la recuperación de mazas gastadas, tiempos en paradas de mantenimiento o evitando la disminución de la eficiencia de las mazas.