Examinando por Materia "Rutas"

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    PublicaciónAcceso abierto
    Caracterización del sector turismo de Palmira - Valle del Cauca y sus rutas
    (Universidad del Valle, 2010) Figueroa González, Diana Mercedes; Ladino Castro, Sterling Suledy; Salazar Castillo, Manuel Alberto
    En Colombia, en algunas regiones y ciudades como Medellín, Bogotá, Pereira, Popayán, Cartago, Guadalajara de Buga, El Cerrito y Ginebra en nuestro departamento, han empezado a incluir al turismo en sus programas de desarrollo, siendo notables los beneficios obtenidos y los esfuerzos por la recuperación y conservación del patrimonio construido, que le han servido para lograr sus objetivos. Palmira, es una de las ciudades que empieza adentrarse en las políticas de turismo, por lo tanto, con esta monografía, se busca identificar el potencial turístico de la ciudad para lograr ser reconocida mundialmente como ?la capital de agricultura de Colombia, logrando así llegar a convertirse en una ciudad turismo.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Diseño de un modelo de ruteo de vehículos con consideraciones de inventario en puntos de venta desde un centro de distribución de una empresa del Norte del Valle del Cauca [recurso electrónico]
    (2019-07-07) Garcés Cartagena, Yenny Fernanda (Autor); Zapata Méndez, Rafael Alejandro (Autor); Rojas Trejos, Carlos Alberto (Director de Tesis o Trabajo de Grado)
    El problema de enrutamiento de inventario (IRP, Inventory Routing Problem) es la adopción por parte de varias empresas al llamado Vendor Managed Inventory (VMI). Que trata de una familia de modelos de negocios en la cual el minorista de cierto producto suministra información sobre ventas e inventarios al proveedor. El proveedor por su parte suele asumir la responsabilidad sobre la administración de los inventarios y toma las decisiones sobre los tamaños de los pedidos y las fechas de despacho. El presente trabajo aborda el problema de ruteo de vehículos con consideraciones de inventario en puntos de venta desde un centro de distribución perteneciente a una empresa del Norte del Valle del Cauca, inicialmente se realizará un diagnóstico de los factores críticos relacionados con la problemática de la distribución de productos desde un centro de distribución hacia varios clientes considerando inventario en puntos de venta, restricciones de capacidad, número de vehículos y demanda de puntos de venta que se expone en la literatura; posteriormente se define y evalúa un modelo de ruteo de vehículos que permita encontrar una alternativa de minimización de costos totales de distribución teniendo en cuenta los factores críticos anteriormente analizados; finalmente se validará el modelo propuesto mediante la aplicación a un caso de estudio que considere los aspectos mencionados.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Propuesta de mejoramiento para la distribución de material reciclado a través de un modelo de simulación en la Empresa recicladora Alianza Ltda., ubicada en la ciudad de Cali
    (Universidad del Valle, 2012) Bustos Astaíza, Diana Marcela; Galarza Ávila, Gersaín; Díaz Pacheco, Raúl Antonio
    El siguiente trabajo tuvo como finalidad desarrollar una herramienta que permitiera reducir los costos totales de la empresa, por medio de la mejora en su sistema logístico de transporte. Para dar respuesta a esta inquietud, se realizó una investigación en campo con variables cualitativas y cuantitativas que permitieron mostrar el comportamiento actual de la empresa, y se enfocaran las oportunidades de mejora en los puntos débiles del sistema logístico. Se utilizó diferentes metodologías que permitieron el desarrollo del trabajo, tales como: árbol de expansión mínima, método del barrido, la ruta más corta, el vecino más cercano y simulación. Por medio de la aplicación de estas herramientas y el análisis realizado, se diseñó un sistema de ruteo que reduce significativamente los costos de transporte de la empresa. Se mejoró el sistema actual de distribución de material reciclable en un 24%.
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    PublicaciónAcceso abierto
    Prototipo de software para la optimización de rutas de transporte público usando programación por restricciones
    (Universidad del Valle, 2016) Bonilla Gómez, Julián Felipe; Lince Pineda, Andrés Felipe; Franco Marín, Pável
    En el diseño de un sistema de red de transporte eficiente se deben tener en cuenta todos los factores que interactúan en éste, por ejemplo: usuarios, estaciones, trayectos, recursos, etc. Debido al crecimiento de las ciudades realizar viajes de un punto a otro mediante transporte particular se vuelve complejo, especialmente por la congestión que se genera. Este es el momento en que el transporte público cobra más relevancia, ya que su capacidad es mayor que la de los automóviles particulares porque se utilizan menos vehículos transportando a más personas, contribuyendo a mejorar el flujo del tráfico en cualquier ciudad. Adicional a esto, la mayor parte de la población de las ciudades, está comprendida entre los niveles socio-económicos medio y bajo, en los cuales no siempre se puede acceder a un tipo de transporte particular, siendo el transporte público la opción elegida.