Resumen

El sistema de transporte masivo MIO como modelo de transporte urbano genera nuevos espacios dentro de la ciudad de Cali. Por medio del análisis de la estación Unidad deportiva y la Terminal Cañaveralejo se explora la relación de las intervenciones del MIO con en el colectivo social y su conducta. Mediante la psicología ambiental, se caracterizan los aspectos físicos del ambiente, se indagan los procesos psicosociales de las personas, y se miden las conductas definibles y categorizarles. Al contraponer estas variables de la relación hombre-espacio, se concluye que la disposición en el espacio, de elementos como escaleras, rampas, suelos y columnas; influyen en la interacción material con el espacio, creando en las personas estrategias de enfrentamiento, basados en la evaluación de las distancias, dirección y orientación en el espacio; esto según las ventajas y beneficios que establecen los usuarios pueden conseguir. De esta manera se describen las prácticas sociales y urbanas de un espacio de la ciudad, llegando a una mejor compresión de la complejidad espacio-conducta presente en los procesos urbanos y las consecuencias que tiene la planeación y construcción de espacio de dominio público, uso social colectivo y multifuncional; aportando elementos teóricos y empíricos que permiten investigar e intervenir modos de interacción material de manera coherente a las demandas sociales.