Resumen

Los altos índices de consumo conllevan a que en la sociedad actual sea evidente una creciente generación de Residuos Sólidos Municipales (RSM) de distintos tipos, cuya disposición trae consigo riesgos para la salud, la economía y un deterioro medioambiental progresivo, por lo que, a su vez, entre las técnicas para mitigar dichos efectos se destacan la reutilización y el reciclaje. Dentro de los elementos reutilizables y reciclables se encuentran los metales, los cuales componen alrededor del 4% de los materiales que más se producen. Si bien en Colombia existe una legislación ambiental que busca conservar el medio ambiente y los recursos naturales renovables, se puede apreciar que no se cumple con rigor, pues la tasa de aprovechamiento no compensa los niveles de generación de residuos, perdiendo la oportunidad de generar valor pos-consumo al igual que disminuir los distintos impactos negativos. Este trabajo de grado se concentra en estudiar cómo en un municipio del Norte del Valle del Cauca es posible aportar a la disminución del impacto ambiental por la generación de residuos de latas de aluminio, realizando un análisis de la gestión de retorno de los desechos y de los envases que entran en desuso al llegar al final de su vida útil, cuyo propósito sea el reutilizar el aluminio que los componen y generar valor a partir de este residuo en Colombia. Para ello, se plantea el diseño de una red de logística inversa que permita la recolección de este tipo de residuos para su posterior aprovechamiento en plantas a nivel nacional que se dedican a la producción de materiales derivados del metal reciclado. También, mediante un modelo de dinámica de sistemas propuesto, se dimensionará el impacto ambiental ocasionado por la reutilización y el reciclaje de este tipo de residuo a fin de establecer estrategias de disposición final para la gestión del mismo. Para esto, se realizó una revisión bibliográfica con objeto de identificar los elementos y variables necesarias que permitan establecer los principales agentes que actúan en la cadena de abastecimiento de las bebidas envasadas en latas de aluminio y la relación entre cada uno de ellos para la construcción del modelo y posterior evaluación de los beneficios de la implementación de la red logística propuesta a través de un análisis de sensibilidad que permita analizar el comportamiento de las variables que intervienen directamente en él. Además, el modelo tiene en cuenta la política de gestión ambiental vigente y dos disposiciones finales para los residuos de las latas de aluminio y evidencia la repercusión que tiene cada una en el medio ambiente