Resumen en español

Las lesiones de tránsito ocurren en todas las regiones y países del mundo afectando a diferentes personas de todos los grupos de edad, poblaciones o comunidades enteras tanto económica como socialmente, según estudios las pérdidas mundiales a causa de dichos traumatismos se estiman en US$ 518000 millones y cuestan a los gobiernos entre el 1% y el 3% del producto interno bruto de cada país, los peatones presentan uno de riesgos más alto en cuanto a la mortalidad en eventos de tránsito. El objetivo de este trabajo es determinar la asociación de los factores de la infraestructura vial y entorno ambiental urbano con la mortalidad de peatones por eventos de tránsito ocurridos en Santiago de Cali para el año 2009. Se aplicó un diseño de casos y controles apareado por lugar. Los lugares donde existen cebras presentan un factor de riesgo (OR=2,11), se observa, que donde existen entre uno a cinco vendedores ambulantes presentan un OR de 5,35 veces comparado donde no hay vendedores. El mejoramiento de la infraestructura vial, la construcción de nuevos instrumentos viales y la recuperación del espacio público son importantes pero no suficientes para la prevención de las lesiones de tránsito, es fundamental la concientización y educación, de los conductores y del peatón, pues logrando modificar ciertos comportamientos y actitudes erradas que se presentan en el sistema vial, se podrían encontrar soluciones a este problema.