Examinando por Materia "Recolección de residuos sólidos"
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Publicación Acceso abierto Análisis de factibilidad en la prestación de la recolección de residuos sólidos usando lógica difusa : caso de estudio EMSIRVA/EMCALI(Universidad del Valle, 2024) Ospinal Jiménez, Jorge Eduardo; Zuñiga Escobar, OrlandoEl proyecto de análisis de factibilidad en la prestación de la recolección de residuos sólidos utilizando lógica difusa, centrado en el caso de estudio de EMSIRVA/EMCALI, tenía como objetivo evaluar la viabilidad y eficiencia de implementar un sistema de gestión de residuos sólidos mejorado y optimizado en la ciudad de Cali, Colombia. Se proponía la aplicación de la lógica difusa como herramienta para mejorar la toma de decisiones en la gestión de residuos, considerando la naturaleza compleja e imprecisa de los datos y variables involucradas en este proceso. El proyecto se enfocó en analizar la situación actual de la gestión de residuos sólidos en Cali, considerando aspectos como la infraestructura existente, los patrones de generación de residuos, los procesos de recolección y disposición final, así como los desafíos y limitaciones que enfrentaba EMSIRVA, la entidad encargada de la prestación de servicios de recolección de residuos en la ciudad, bajo la administración de EMCALI. Se llevó a cabo un estudio exhaustivo de las características socioeconómicas y demográficas de la ciudad, así como un análisis detallado de los aspectos ambientales y legales relacionados con la gestión de residuos sólidos. También se consideraron los aspectos técnicos y operativos de la implementación de la lógica difusa en el proceso de toma de decisiones, con el fin de mejorar la eficiencia y la efectividad en la gestión de residuos sólidos, minimizando impactos negativos en el medio ambiente y la salud pública. Se elaboraron modelos matemáticos y algoritmos basados en la lógica difusa para la optimización de rutas de recolección, la estimación de demanda de servicios y la identificación de áreas prioritarias para la implementación de estrategias de gestión de residuos. Además, se consideró la viabilidad económica y financiera del proyecto, evaluando los costos de implementación y operación en comparación con los potenciales beneficios y ahorros a largo plazo. El proyecto culminó con la presentación de recomendaciones y estrategias concretas para la mejora de la gestión de residuos sólidos en Cali, haciendo hincapié en la importancia de la implementación de tecnologías innovadoras y enfoques de gestión modernos, con el fin de promover la sostenibilidad ambiental, la eficiencia operativa y el bienestar general de la comunidad.Publicación Acceso abierto Modelo de gestión logística inversa para la recolección y aprovechamiento de latas de aluminio en un municipio del norte del Valle del Cauca(Universidad del Valle, 2021) Castañeda Colonia, Natalia; Reyes Villada, Darlyn Johana; Chud Pantoja, Vivian LorenaLos altos índices de consumo conllevan a que en la sociedad actual sea evidente una creciente generación de Residuos Sólidos Municipales (RSM) de distintos tipos, cuya disposición trae consigo riesgos para la salud, la economía y un deterioro medioambiental progresivo, por lo que, a su vez, entre las técnicas para mitigar dichos efectos se destacan la reutilización y el reciclaje. Dentro de los elementos reutilizables y reciclables se encuentran los metales, los cuales componen alrededor del 4% de los materiales que más se producen. Si bien en Colombia existe una legislación ambiental que busca conservar el medio ambiente y los recursos naturales renovables, se puede apreciar que no se cumple con rigor, pues la tasa de aprovechamiento no compensa los niveles de generación de residuos, perdiendo la oportunidad de generar valor pos-consumo al igual que disminuir los distintos impactos negativos. Este trabajo de grado se concentra en estudiar cómo en un municipio del Norte del Valle del Cauca es posible aportar a la disminución del impacto ambiental por la generación de residuos de latas de aluminio, realizando un análisis de la gestión de retorno de los desechos y de los envases que entran en desuso al llegar al final de su vida útil, cuyo propósito sea el reutilizar el aluminio que los componen y generar valor a partir de este residuo en Colombia. Para ello, se plantea el diseño de una red de logística inversa que permita la recolección de este tipo de residuos para su posterior aprovechamiento en plantas a nivel nacional que se dedican a la producción de materiales derivados del metal reciclado. También, mediante un modelo de dinámica de sistemas propuesto, se dimensionará el impacto ambiental ocasionado por la reutilización y el reciclaje de este tipo de residuo a fin de establecer estrategias de disposición final para la gestión del mismo. Para esto, se realizó una revisión bibliográfica con objeto de identificar los elementos y variables necesarias que permitan establecer los principales agentes que actúan en la cadena de abastecimiento de las bebidas envasadas en latas de aluminio y la relación entre cada uno de ellos para la construcción del modelo y posterior evaluación de los beneficios de la implementación de la red logística propuesta a través de un análisis de sensibilidad que permita analizar el comportamiento de las variables que intervienen directamente en él. Además, el modelo tiene en cuenta la política de gestión ambiental vigente y dos disposiciones finales para los residuos de las latas de aluminio y evidencia la repercusión que tiene cada una en el medio ambientePublicación Acceso abierto Programa periódico de rutas de recolección de material reciclable en Guadalajara de Buga, para una empresa recuperadora de material industrial.(Universidad del Valle, 2021) Galindo, Daniela; Sanchez Gallego, Juan Carlos; Londoño Ortega, Julio CésarEl objetivo de este trabajo es diseñar un programa periódico de rutas para la recolección de material reciclable que permita la disminución de la distancia recorrida lo que corresponde a un problema periódico de enrutamiento de arco capacitado PCARP. Para el desarrollo del trabajo se establecieron 3 fases: la primera consiste en la caracterización del proceso, donde se identificaron los materiales recolectados, los vehículos utilizados, los recorridos, la demanda por calle y la frecuencia de recolección en un horizonte de tiempo de una semana. En la segunda fase se simplifico el problema PCARP al problema de enrutamiento de vehículos capacitados sobre arcos para un periodo CARP, debido a que la frecuencia de recolección en el horizonte de una semana es igual a uno para cada ruta, siendo así, se formuló el modelo matemático con base al realizado por Golden (1981) que nos da como resultado los nodos a recorrer buscando minimizar la distancia total recorrida por los dos vehículos teniendo en cuenta que se debe salir y regresar al depósito y no se debe exceder la capacidad del vehículo. Sin embargo, como el tamaño del problema caso de estudio lo hace intratable, se diseñó una heurística en el lenguaje de programación Python, como estrategia de solución que divide el problema en dos fases: la primera fase con el propósito de abordar las limitaciones de capacidad de los vehículos y la periodicidad en la recolección por medio del algoritmo KMeans, y la segunda fase con el fin de encontrar los recorridos para cada ruta a través del algoritmo del cartero chino CPP el cual a su vez se basa en dos algoritmos como Dijkstra y Fleury para determinar la secuencia de los nodos que conforman el circuito euleriano con sus respectivas distancia. Por último, para demostrar que tan efectivos eran los resultados de la heurística propuesta a comparación de cómo la empresa lo realiza se hizo una comparación de las distancias recorridas logrando una disminución de 5,65 kilómetros por semana. Para efectos comparativos entre el modelo exacto del CARP y la fase 2 de la heurística propuesta con respecto a la secuencia del recorrido y la distancia total obtenida, se resolvieron ambos modelos en una instancia pequeña del problema abordado obteniendo un porcentaje del 0% de desviación (GAP) de la solución obtenida por la heurística con respecto a la obtenida por el CARP.