Resumen en español

La determinación de la capacidad de carga del transporte férreo de la red pacífica colombiana fue abordada a través de la revisión bibliográfica enfocada a los métodos de determinación de capacidad, a saber, analítico, de optimización y de simulación, optando por utilizar el método de optimización. Posterior caracterización de la red con sus propias características vigentes, lo cual permitió conocer las variables y parámetros a utilizar en el modelo planteado. El modelo toma como base el problema de localización de hubs, o centro de radios, y se adapta a las condiciones férreas dadas, evaluando su capacidad y pertinencia con el mínimo costo de transporte intermodal. AMPL es el software plataforma utilizado para correr y dar solución al modelo planteado. La actual situación no es llamativa comparada con el uso del transporte por carretera por la poca capacidad y largo de los trenes tipo, esto debido por el trazado y condiciones altimétricas y la capacidad de las terminales y secciones de cruce, sin embargo, con un adecuado plan de transporte férreo se explotarán sus capacidades y ventajas.